Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), la empresa mexicana que administra y opera nueve aeropuertos en la región Sureste de México, reportó ganancias en el tercer trimestre del año.
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La empresa dio a conocer que el tráfico de pasajeros aumentó a una tasa anual de 231.2%, regresando a niveles de 2019, durante el tercer trimestre de 2021 (3T21).
Lo anterior permitió que los ingresos totales reportaran un incremento de 98.9% anual; excluyendo servicios por construcción, los ingresos aumentaron 154% anual y 11.2% en 3T21 frente a 3T19.
El ingreso comercial por pasajero disminuyó 14.4% anual debido a las contracciones que se registraron en Puerto Rico y Colombia, bajas que fueron compensadas por un aumento de 18.9% anual en nuestro país.
El área de análisis de Grupo Financiero Ve por más en un reporte a inversionistas destacó que el crecimiento en ingresos de 154% y en gastos de 10.8%, explica que los márgenes de rentabilidad hayan visto una expansión significativa respecto a 2020, ubicándose cercanos a niveles pre pandemia.
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Los ingresos aeronáuticos subieron 144.4% debido al aumento en tráfico de pasajeros, que fue parcialmente contrarrestado por un menor ingreso por pasajero.
Los ingresos no aeronáuticos aumentaron 169.9% donde las ventas comerciales, que son el principal componente, aumentaron en 184.4% anual. El ingreso comercial por pasajero fue de 117.6 pesos en el 3T21 comparado con los 137.4 pesos del 3T20 y de 99.2 pesos del 3T19.
El tráfico de pasajeros local aumentó 184.5% y el internacional 397.7%. Por país, las variaciones en tráfico total fueron: México 161.6% y -5.1% frente al 3T219; en Puerto Rico se presentó una variación de 184.2% a/a y 16.3% vs 3T19; Colombia 1,975% a/a y -4.7% contra el 3T19.
En México, donde se concentra el 57.8% del tráfico total, destacamos que el tráfico de pasajeros internacionales ya está prácticamente en los mismos niveles que en 2019.
El total de gastos de operación aumentó 10.8% anual, un alza significativamente inferior al de los ingresos y que refleja el mayor peso de los costos fijos dentro de la estructura de costos de la compañía; en comparación con el 3T19 se reportó un incremento de 10.4%.
LEG